| 工程機械是技術(shù)、資金、勞動力密集型行業(yè)，隨著中國經(jīng)濟的飛速增長，大量政府工程動工、小城鎮(zhèn)的建設(shè)、日常生態(tài)環(huán)境維護、土木工程興起，都給國內(nèi)工程機械的發(fā)展帶來契機。 工程機械協(xié)會副秘書長楊寶德表示，“十二五”期間，我國工程機械行業(yè)年增長率將達到17%，工程機械銷售額大約占國家固定資產(chǎn)投資的1.5%~2.5%，除此之外，出口將是拉動工程機械行業(yè)增長的另一有力引擎。 但同時，也有相關(guān)具有長遠眼光的工程機械企業(yè)，不僅積極攻占內(nèi)地市場，也不放松對海外工程機械市場的進軍之路。工程機械企業(yè)能夠抓住2011年擴大內(nèi)需之年，不僅主打國內(nèi)市場，國外市場也是重中之重。 廈工：先發(fā)制人奪市場 廈工國際貿(mào)易有限公司目前正進入泰國工程機械市場，目標(biāo)是取代部分二手工程機械日資品牌。 據(jù)了解，泰國的局勢漸漸穩(wěn)定，在2011年，泰銖匯率因為繼續(xù)升值，顯然會進口用于投資國家大型基建項目的機械，提高泰國競爭能力，2011年將是進軍泰國市場的黃金年。 其實，廈工從去年就瞄準(zhǔn)了泰國工程機械二手市場5%的份額，在泰國，工業(yè)車輛每年銷售的新車大約3000~4000輛。廈工國際貿(mào)易有限公司希望在未來3~4年賣出300~400輛廈工工業(yè)車輛，公司未來計劃為廈工產(chǎn)品在其周邊國家和地區(qū)尋求當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，其中包括緬甸、老撾、柬埔寨。 三一集團：整合金融占先機 2010年12月8日，三一汽車金融公司開業(yè)，由三一集團、湖南華菱集團和湖南信托有限責(zé)任公司發(fā)起成立，其中三一集團出資7.4億元，占股92.5%。 此次新成立的三一汽車金融公司將逐漸整合三一集團所有的金融業(yè)務(wù)，其金融產(chǎn)品和服務(wù)將滲透到三一集團產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈的各個環(huán)節(jié)。 實際上，國際上很多工程機械企業(yè)都擁有自己的金融公司，比如卡特彼勒、馬尼托瓦克、特雷克斯以及小松等工程機械的企業(yè)。資金鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)發(fā)展的創(chuàng)新來源，發(fā)展金融業(yè)務(wù)有利于走上國際化發(fā)展之路，而融資租賃業(yè)務(wù)是大型工程機械公司開展金融業(yè)務(wù)的主要方式。 中聯(lián)重科：上市之路走出口 中聯(lián)重科2000年在深圳證券交易所上市，其每年研發(fā)經(jīng)費的投入已占年銷售收入的5%以上，年均產(chǎn)生300多項新技術(shù)、新產(chǎn)品。日前，隨著一系列穩(wěn)定價格行動完成，中聯(lián)重科近日發(fā)布公告稱，歷時數(shù)月的H股融資已“完美收官”，共募資約150億港元，成為1998年至今全球工程機械行業(yè)融資最大手筆。 眾所周知，上市是為了更好地公開募股，用于企業(yè)的發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士分析，在國際市場上的開拓進度將是決定國內(nèi)工程機械企業(yè)未來幾年是否能實現(xiàn)超預(yù)期增長的關(guān)鍵。 中聯(lián)重科董事長兼CEO詹純新提出的“劍指千億銷售收入”的下一步發(fā)展目標(biāo)，為投資者關(guān)注湖南工程機械提供了充分理由。據(jù)他介紹，公司將以H股融資為契機，打開海外融資和市場拓展通道，同時借力海外并購和海外建廠等多種方式，力爭在2015年銷售收入突破1000億元，進入世界工程機械前五強。 龍工叉車：產(chǎn)值突破創(chuàng)規(guī)模 2010年龍工叉車公司叉車銷量突破10000臺，同比增長了103%，實現(xiàn)了歷史性的大跨越。 隨著國內(nèi)市場的機械工程產(chǎn)業(yè)回暖趨勢，在一片熱銷的叫好聲中，國外產(chǎn)品的機構(gòu)比例一直都在機械市場中占了很大比率，龍工叉車資金鏈的擴充和消費市場的拓展也是當(dāng)務(wù)之急，規(guī)?；l(fā)展可形成連鎖產(chǎn)業(yè)效應(yīng)，所以走入國外市場勢在必行。 |
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