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叉車事故應(yīng)急預(yù)案

作者:ksisk 來源:未知 日期:2019-07-19 15:31:06 人氣:7675 標(biāo)簽: 叉車事故 應(yīng)急預(yù)案

叉車事故專項應(yīng)急預(yù)案

昆山一邁工業(yè)設(shè)備有限公司

 主要經(jīng)營:諾力叉車銷售與服務(wù)、各種叉車維修、叉車保養(yǎng)、叉車租賃以及叉車配件供應(yīng)為一體的專業(yè)化綜合型公司,專業(yè)各種手動叉車、電動叉車維修、堆高車、油壓車與搬運車維修;叉車大修、整車改裝、非標(biāo)車定制等咨詢服務(wù)。寶驪、臺勵福、杭州、合力等品牌電動叉車、柴油叉車的整車銷售,生產(chǎn)定制各種木質(zhì)托盤、包裝箱等。聯(lián)系方式:18915739629 段先生

第一章  總 則

 

第一條:為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害,最大限度地減少叉車事故造成的損失,維護社會穩(wěn)定,促進經(jīng)濟的發(fā)展,根據(jù)《特種設(shè)備(叉車)安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求,結(jié)合我公司的實際情況,制定本預(yù)案。

 

第二條:本預(yù)案為我公司根據(jù)《特種設(shè)備(叉車)安全監(jiān)察條例》的要求,處理叉車事故應(yīng)急救援工作的程序和組織原則。

 

第三條:本預(yù)案所稱叉車事故,是指在本公司內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

 

第四條:叉車事故應(yīng)急處理工作,應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強合作的原則。

 

第五條:本公司有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)熟悉已經(jīng)建立的叉車事故防范和應(yīng)急處理責(zé)任制,嚴(yán)格、切實地履行各自職責(zé),積極配合處理事故應(yīng)急搶險救援工作,保證叉車事故應(yīng)急處理工作的正常進行。

 

第二章  應(yīng)急處理機構(gòu)和職責(zé)

 

第六條:為應(yīng)對突然發(fā)生的叉車事故,本公司成立叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,由總經(jīng)理朱  冰任組長,龔建國  徐黎明  周振華任副組長,以下人員為組員:汪  超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周  俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡(luò)員。

 

所有小組成員必須保證24小時通信暢通。

 

第七條:叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):

 

(一)組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作,控制事故蔓延和擴大;

 

(二)核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況,及時向有關(guān)部門和上級匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理的進展情況;

 

(三)部署叉車事故應(yīng)急處理的有關(guān)搶險救援措施。

 

第八條:組長的主要職責(zé)

 

(一)負責(zé)召集、協(xié)調(diào)本公司內(nèi)各部門的有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施;

 

(二)負責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。

 

第九條:副組長的職責(zé):

 

龔建國副組長負責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào),徐黎明、周振華副組長負責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。

 

第十條:組員的職責(zé):服從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮,快速、高效、有序地完成指派的任務(wù),實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

 

第三章  預(yù)防與應(yīng)急措施

 

第十一條:本公司的叉車等的數(shù)量及具體位置的分布,叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)存檔隨時備查。

 

第十二條:本公司叉車設(shè)備在日常運行使用過程中出現(xiàn)的,可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對措施如下:公司從開業(yè)到現(xiàn)在已有12年了,設(shè)施設(shè)備也開始老化,特別是叉車24小時運作使用頻率較高,如果帶病操作加上操作人員疲勞駕駛,很容易發(fā)生叉車安全事故,造成人員受傷和公司財產(chǎn)損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時解決,對個別員工發(fā)現(xiàn)問題不報帶病操作的將嚴(yán)肅處理,在每次班前會上都要對員工進行講解,1、不能疲勞和酒后駕駛、2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。3、叉車要停放在指定的位置嚴(yán)禁停放在商品旁邊,在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修,嚴(yán)禁叉車帶病作業(yè)。4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作,嚴(yán)禁違章作業(yè),牢記安全生產(chǎn),做到“三不傷害”。

 

第十三條:叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內(nèi)容,在接受有關(guān)政府主管部門監(jiān)督檢查的同時,定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。

 

第十四條:本公司根據(jù)在用設(shè)備的特點和實施應(yīng)急救援的要求,配備的必要設(shè)備、工具、救援物品等,存放于設(shè)備部,由專人保管。

 

第四章  事故報告與現(xiàn)場保護

 

第十五條:本公司如有叉車事故發(fā)生后,第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告,做到:

 

(一)組長按本公司應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定,迅速啟動應(yīng)急救援工作,采取有效措施,積極組織搶救,防止事故蔓延擴大;

 

(二)嚴(yán)格保護事故現(xiàn)場;

 

(三)在向上級公司報告的同時,向區(qū)內(nèi)其它相關(guān)政府監(jiān)管部門報告。

 

第十六條:本公司如發(fā)生叉車事故后,叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。

 

第十七條:本公司叉車注冊在異地發(fā)生事故后,現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)馬上報告叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長,立即同時報告當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督局。事故的報告時限為一小時內(nèi)。

 

第十八條:本公司事故報告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:

 

事故發(fā)生公司(或者業(yè)主)名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話;

 

(一)    事故發(fā)生地點;

 

(二)    事故發(fā)生時間(年、月、日、時、分);

 

(三)    事故設(shè)備名稱;

 

(四)    事故類別;

 

(五)    人員傷亡、經(jīng)濟損失以及事故概況。

 

第五章  應(yīng)急處理

 

第十九條:叉車事故如發(fā)生后,本公司的設(shè)備操作人員、維修人員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按照本公司的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施。叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。事故發(fā)生后,本公司應(yīng)認真貫徹執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)組長不在時,應(yīng)按順序由副組長負責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。

 

第二十條:如發(fā)生叉車事故,叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報告外,必須嚴(yán)格保護事故現(xiàn)場,妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證,并采取措施搶救人員和防止事故擴大。

為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等~需要移動現(xiàn)場物件、設(shè)施時~必須作出標(biāo)志~繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄~見證人員應(yīng)簽字~必要時應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。

在應(yīng)急搶險救援過程中~本單位各部門、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。

參加事故應(yīng)急處理的工作人員~應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定~采取安全防護措施~并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行工作。

                                                   2019-7-18

 

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